PT SIS Buang Limbah ke Sungai Kulap Langkat
12/19/2024 02:46:00 AM
Piastri di sprint pole Sao Paulo di depan Norris
Oscar Piastri membawa Lando Norris meraih kemenangan satu-dua McLaren dalam kualifikasi lari di Sao Paulo Fabulous Prix.
Saingan gelar Norris, Max Verstappen, hanya bisa menempati posisi keempat dengan Red Bull-nya, di belakang pembalap Ferrari Charles Leclerc.
Verstappen, yang mendapat hukuman kisi lima tempat untuk grand prix pertama pada hari Minggu, memulai akhir minggu ini dengan 47 poin di depan Norris dalam perebutan gelar..NAGA333 dari atlanticpapercatalog.com
Hasil dari kualifikasi lari memberi Norris kesempatan untuk mendapatkan kembali sejumlah poin terbatas pada Verstappen di acara lari hari Sabtu, di mana ada delapan poin untuk sukses, tujuh untuk posisi kedua, dan seterusnya hingga kedelapan. Namun Norris mengaku belum mempertimbangkan judul tersebut.
"Saya sangat meremehkan pertanyaan ini," katanya. “Saya akan balapan. Saya tidak peduli di mana dia lolos. "Bagi saya, ini hanya berpusat pada pekerjaan saya sendiri. Ini adalah penyelidikan serupa tanpa gagal. Tidak ada bedanya. Jika dia menjadi yang pertama atau terakhir, saya akan melakukan semua yang bisa diharapkan." Norris mengatur ritme putaran pertama dalam adu penalti terakhir, dengan putaran satu menit 8,928 detik - Piastri hanya selisih 0,3 detik lebih lambat.
Namun, Norris gagal mengembangkan putaran berikutnya dan Piastri menyisihkan dia dengan selisih 0,029 detik. “Peningkatan besar dibandingkan dengan awal hari ini,” kata Norris. "Kami berjuang keras (secara praktis). Agak mengejutkan kami begitu cepat hari ini, namun ini luar biasa. Lap yang bagus. Saya melakukan banyak kesalahan pada lap terakhir dan baru-baru ini berlubang."
Verstappen tertinggal 0,320 detik di posisi keempat, dan hanya 0,056 detik lebih lambat dari Leclerc. Verstappen mengatakan bahwa ketukan di trek yang baru muncul kembali telah mengungkap salah satu kelemahan utama Red Bull. “Saat kami memasuki babak kualifikasi, tampaknya kami sudah pasti tersingkir,” katanya. "Sebagian mengganggu pada bagian knocking. Mereka melakukan re-emerging namun menurut saya mereka memperburuknya saat mengemudi. Seluruh bagiannya sangat tidak rata dan itu tidak bagus untuk kendaraan kami.
“Di setiap medan yang sulit, kendaraan sering berpindah-pindah dan hal ini membuat saya kehilangan banyak waktu putaran. "Untuk nanti, ketika Anda tertinggal lebih dari satu lap, kami bukanlah yang paling kuat dalam balapan. Ada beberapa iklim yang mungkin terjadi namun mungkin tidak untuk balapan."
Hasil dari kualifikasi lari memberi Norris kesempatan untuk mendapatkan kembali sejumlah poin terbatas pada Verstappen di acara lari hari Sabtu, di mana ada delapan poin untuk sukses, tujuh untuk posisi kedua, dan seterusnya hingga kedelapan. Namun Norris mengaku belum mempertimbangkan judul tersebut.
"Saya sangat meremehkan pertanyaan ini," katanya. “Saya akan balapan. Saya tidak peduli di mana dia lolos. "Bagi saya, ini hanya berpusat pada pekerjaan saya sendiri. Ini adalah penyelidikan serupa tanpa gagal. Tidak ada bedanya. Jika dia menjadi yang pertama atau terakhir, saya akan melakukan semua yang bisa diharapkan." Norris mengatur ritme putaran pertama dalam adu penalti terakhir, dengan putaran satu menit 8,928 detik - Piastri hanya selisih 0,3 detik lebih lambat.
Namun, Norris gagal mengembangkan putaran berikutnya dan Piastri menyisihkan dia dengan selisih 0,029 detik. “Peningkatan besar dibandingkan dengan awal hari ini,” kata Norris. "Kami berjuang keras (secara praktis). Agak mengejutkan kami begitu cepat hari ini, namun ini luar biasa. Lap yang bagus. Saya melakukan banyak kesalahan pada lap terakhir dan baru-baru ini berlubang."
Verstappen tertinggal 0,320 detik di posisi keempat, dan hanya 0,056 detik lebih lambat dari Leclerc. Verstappen mengatakan bahwa ketukan di trek yang baru muncul kembali telah mengungkap salah satu kelemahan utama Red Bull. “Saat kami memasuki babak kualifikasi, tampaknya kami sudah pasti tersingkir,” katanya. "Sebagian mengganggu pada bagian knocking. Mereka melakukan re-emerging namun menurut saya mereka memperburuknya saat mengemudi. Seluruh bagiannya sangat tidak rata dan itu tidak bagus untuk kendaraan kami.
“Di setiap medan yang sulit, kendaraan sering berpindah-pindah dan hal ini membuat saya kehilangan banyak waktu putaran. "Untuk nanti, ketika Anda tertinggal lebih dari satu lap, kami bukanlah yang paling kuat dalam balapan. Ada beberapa iklim yang mungkin terjadi namun mungkin tidak untuk balapan."
0 Komentar