Lionel Messi Sosok Cerdas dan Realistis, La Pulga Tetap Bisa Mentas di Piala Dunia 2026
3/20/2025 02:41:00 PM
Toyota akan kembali ke F1 bekerja sama dengan Haas
Organisasi kendaraan Jepang, Toyota, kembali menerapkan Resep 1 setelah 15 tahun tidak hadir dalam asosiasi dengan grup Haas yang berbasis di AS.
Toyota, yang menarik tim mereka sendiri dari F1 menjelang akhir tahun 2009, telah menjadi "kaki tangan khusus" Haas.
Penegasan dari Haas dan Toyota mengatakan kedua organisasi akan “berbagi penguasaan dan informasi, serta aset”.
Toyota akan memberikan "administrasi perencanaan, spesialisasi dan fabrikasi", sementara Haas akan memberikan "keterampilan khusus dan manfaat bisnis". Akan ada penandaan Toyota pada kendaraan Haas yang dimulai pada US Amazing Prix di Austin, Texas, mulai 18-20 Oktober. Haas akan terus menggunakan unit tenaga Ferrari, setelah baru-baru ini memperluas perjanjian mereka dengan grup Italia tersebut hingga tahun 2028.
Tomoya Takahashi - pemimpin cabang Toyota, yang dikenal sebagai Gazoo - mengatakan organisasinya berharap untuk "mengembangkan pengemudi, spesialis, dan mekanik" sebagai bagian dari rencana tersebut. Toyota akhir-akhir ini kehilangan pembalap dan spesialis gagah asal Jepang yang bisa menandingi Honda karena kehadiran Honda di F1, kata sebuah sumber yang mengetahui kesepakatan tersebut kepada BBC Game. Toyota berpendapat kehadirannya sendiri di F1 akan membantunya mengatasi hal ini. Ketua grup Haas, Ayao Komatsu berkata: "Memiliki pelopor dunia di bidang otomotif yang mendukung dan bekerja sama dengan asosiasi kami, sambil mencoba menciptakan dan mempercepat keahlian khusus dan desain mereka sendiri - ini pada dasarnya adalah sebuah organisasi dengan keunggulan yang jelas di kedua sisi. .
“Kemampuan untuk memanfaatkan sumber daya dan basis informasi yang tersedia di Toyota Gazoo Dashing, mengambil keuntungan dari proses khusus dan produksinya, akan berperan penting dalam perkembangan kami dan kerinduan kami untuk lebih meningkatkan keseriusan kami dalam Persamaan 1. Oleh karena itu, kami menawarkan panggung untuk digunakan sepenuhnya oleh Toyota Gazoo Hustling dan dengan cara ini meningkatkan kapasitas desain internal mereka. Kunjungan kembali Toyota ke F1 menandai langkah besar baik bagi organisasi maupun olahraga secara umum. Mereka menarik diri dari F1 setelah delapan tahun menjalankan grupnya sendiri dari 2002-09.
Dalam 10 tahun yang ditandai dengan kontribusi luas di F1 melalui produsen kendaraan, Toyota memupuk reputasinya sebagai perusahaan dengan kesenjangan terbesar antara anggaran dan kinerja. Grup tersebut, yang dianggap sebagai tim dengan pendanaan terbaik di F1 pada saat itu, gagal menjadi yang teratas dalam perlombaan.
Toyota akan memberikan "administrasi perencanaan, spesialisasi dan fabrikasi", sementara Haas akan memberikan "keterampilan khusus dan manfaat bisnis". Akan ada penandaan Toyota pada kendaraan Haas yang dimulai pada US Amazing Prix di Austin, Texas, mulai 18-20 Oktober. Haas akan terus menggunakan unit tenaga Ferrari, setelah baru-baru ini memperluas perjanjian mereka dengan grup Italia tersebut hingga tahun 2028.
Tomoya Takahashi - pemimpin cabang Toyota, yang dikenal sebagai Gazoo - mengatakan organisasinya berharap untuk "mengembangkan pengemudi, spesialis, dan mekanik" sebagai bagian dari rencana tersebut. Toyota akhir-akhir ini kehilangan pembalap dan spesialis gagah asal Jepang yang bisa menandingi Honda karena kehadiran Honda di F1, kata sebuah sumber yang mengetahui kesepakatan tersebut kepada BBC Game. Toyota berpendapat kehadirannya sendiri di F1 akan membantunya mengatasi hal ini. Ketua grup Haas, Ayao Komatsu berkata: "Memiliki pelopor dunia di bidang otomotif yang mendukung dan bekerja sama dengan asosiasi kami, sambil mencoba menciptakan dan mempercepat keahlian khusus dan desain mereka sendiri - ini pada dasarnya adalah sebuah organisasi dengan keunggulan yang jelas di kedua sisi. .
“Kemampuan untuk memanfaatkan sumber daya dan basis informasi yang tersedia di Toyota Gazoo Dashing, mengambil keuntungan dari proses khusus dan produksinya, akan berperan penting dalam perkembangan kami dan kerinduan kami untuk lebih meningkatkan keseriusan kami dalam Persamaan 1. Oleh karena itu, kami menawarkan panggung untuk digunakan sepenuhnya oleh Toyota Gazoo Hustling dan dengan cara ini meningkatkan kapasitas desain internal mereka. Kunjungan kembali Toyota ke F1 menandai langkah besar baik bagi organisasi maupun olahraga secara umum. Mereka menarik diri dari F1 setelah delapan tahun menjalankan grupnya sendiri dari 2002-09.
Dalam 10 tahun yang ditandai dengan kontribusi luas di F1 melalui produsen kendaraan, Toyota memupuk reputasinya sebagai perusahaan dengan kesenjangan terbesar antara anggaran dan kinerja. Grup tersebut, yang dianggap sebagai tim dengan pendanaan terbaik di F1 pada saat itu, gagal menjadi yang teratas dalam perlombaan.
0 Komentar