PT SIS Buang Limbah ke Sungai Kulap Langkat
12/19/2024 02:46:00 AM
Pilot meninggal saat menerbangkan pesawat Turkish Airlines dari AS ke Turki
Seorang pilot Maskapai Penerbangan Turki meninggal setelah jatuh sakit dalam keberangkatannya dari Seattle di pantai barat laut Amerika Serikat ke Istanbul di Turki.
Kepala Ilcehin Pehlivan, 59, jatuh di udara dan pilot serta co-pilot berikutnya mengambil alih kendali, kata perwakilan kapal induk di X. “Ketika penanganan darurat kepada nakhoda kami di pesawat tidak efektif, tim kokpit… memilih untuk melakukan kedatangan darurat, namun dia meninggal dunia sebelum mendarat,” jelas Yahya Ustun. Pesawat Airbus A350 tiba di New York dan rencana kemudian dibuat untuk menerbangkan para pelancong ke Turki dari titik itu, tambahnya. Penerbangan TK204 lepas landas dari Seattle tidak lama setelah pukul 19.00 Waktu Pasifik pada Selasa malam. Pilot tampaknya mengalami ketidaknyamanan saat berada di wilayah Nunavut di Kanada, sebelum rekannya mendominasi dan berangkat menuju terminal udara John F Kennedy.Dilansir NAGA333 dari atlanticpapercatalog.com.
Pesawat tiba di New York sekitar delapan jam setelah meninggalkan Seattle. Pehlivan telah terbang dengan Maskapai Turki mulai sekitar tahun 2007 dan telah menjalani pemeriksaan kesehatan rutin menjelang awal musim semi, dan tidak ditemukan adanya masalah medis yang dapat mempengaruhi pekerjaannya, kata maskapai tersebut. Afiliasi regulator lalu lintas udara Turki, TATCA, mengatakan dia telah lama melayani wilayah lokal aeronautika dan memberikan simpati kepada keluarga, rekan, dan mitranya. Alasan meninggalnya pilot tersebut belum disampaikan. Pilot harus melalui uji klinis seperti jarum jam, sementara mereka yang berusia di atas 40 tahun perlu menetapkan kembali pernyataan klinis mereka secara berkala. Pada tahun 2015, seorang pilot Kapal Induk Amerika berusia 57 tahun jatuh dan meninggal dalam penerbangan jangka pendek dari Phoenix ke Boston.
Pejabat utama mendominasi dan melakukan kedatangan krisis di Syracuse. Saat ini, dua pilot diharapkan berada di kokpit pesawat bisnis besar secara konsisten. Meskipun demikian, organisasi keamanan penerbangan UE mengatakan inovasi sedang dikembangkan untuk memberdayakan seorang pilot untuk mengoperasikan pesawat penumpang besar selama masa perjalanan penerbangan. Langkah seperti itu akan memungkinkan orang lain dari kokpit untuk beristirahat, meskipun organisasi tersebut mendorong agar ada langkah-langkah untuk menjamin keamanan dan untuk menjawab kelompok yang menjadi "melemah".
Afiliasi Kokpit Eropa dan kelompok pilot lainnya telah bersatu untuk menentang upaya tersebut, dengan berpendapat bahwa mengurangi tim kapan pun akan bertaruh dengan kesiapan yang baik.
Kepala Ilcehin Pehlivan, 59, jatuh di udara dan pilot serta co-pilot berikutnya mengambil alih kendali, kata perwakilan kapal induk di X. “Ketika penanganan darurat kepada nakhoda kami di pesawat tidak efektif, tim kokpit… memilih untuk melakukan kedatangan darurat, namun dia meninggal dunia sebelum mendarat,” jelas Yahya Ustun. Pesawat Airbus A350 tiba di New York dan rencana kemudian dibuat untuk menerbangkan para pelancong ke Turki dari titik itu, tambahnya. Penerbangan TK204 lepas landas dari Seattle tidak lama setelah pukul 19.00 Waktu Pasifik pada Selasa malam. Pilot tampaknya mengalami ketidaknyamanan saat berada di wilayah Nunavut di Kanada, sebelum rekannya mendominasi dan berangkat menuju terminal udara John F Kennedy.Dilansir NAGA333 dari atlanticpapercatalog.com.
Pesawat tiba di New York sekitar delapan jam setelah meninggalkan Seattle. Pehlivan telah terbang dengan Maskapai Turki mulai sekitar tahun 2007 dan telah menjalani pemeriksaan kesehatan rutin menjelang awal musim semi, dan tidak ditemukan adanya masalah medis yang dapat mempengaruhi pekerjaannya, kata maskapai tersebut. Afiliasi regulator lalu lintas udara Turki, TATCA, mengatakan dia telah lama melayani wilayah lokal aeronautika dan memberikan simpati kepada keluarga, rekan, dan mitranya. Alasan meninggalnya pilot tersebut belum disampaikan. Pilot harus melalui uji klinis seperti jarum jam, sementara mereka yang berusia di atas 40 tahun perlu menetapkan kembali pernyataan klinis mereka secara berkala. Pada tahun 2015, seorang pilot Kapal Induk Amerika berusia 57 tahun jatuh dan meninggal dalam penerbangan jangka pendek dari Phoenix ke Boston.
Pejabat utama mendominasi dan melakukan kedatangan krisis di Syracuse. Saat ini, dua pilot diharapkan berada di kokpit pesawat bisnis besar secara konsisten. Meskipun demikian, organisasi keamanan penerbangan UE mengatakan inovasi sedang dikembangkan untuk memberdayakan seorang pilot untuk mengoperasikan pesawat penumpang besar selama masa perjalanan penerbangan. Langkah seperti itu akan memungkinkan orang lain dari kokpit untuk beristirahat, meskipun organisasi tersebut mendorong agar ada langkah-langkah untuk menjamin keamanan dan untuk menjawab kelompok yang menjadi "melemah".
Afiliasi Kokpit Eropa dan kelompok pilot lainnya telah bersatu untuk menentang upaya tersebut, dengan berpendapat bahwa mengurangi tim kapan pun akan bertaruh dengan kesiapan yang baik.
0 Komentar